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    斐帝星VIVA——94米超级游艇

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    斐帝星VIVA号是为一位经验丰富的船东建造的,这艘具有开创性意义的游艇首次离开了位于加赫的斐帝星船厂。近几年来,VIVA号的船东几乎包租过市场上所有可租赁的斐帝星,这艘 94 米长的纯定制斐帝星尽管比他之前的一艘游艇长了32米,但是船东仍希望VIVA号与他之前的游艇保持相同的环保水平。

     

     

     

     

     

    实现这一宏伟目标的关键之一,便是安装一套非常先进的混合动力系统。因此VIVA号可以通过油电混合动力以12节的速度舒适地探索那些静谧的原生态海域。在这种模式下,所有的废气排放都会经过排放标准为Tier III的催化转化器和柴油微粒过滤器进行处理。大型电池组可确保发电机的最佳负荷和电网的平稳。柴油直驶模式下的最高时速将为20节。

     

     

     

    其他先进的绿色技术包括废物处理系统和热回收系统。为了优化空调的效率,防止过度耗电,我们做了大量的工作。这一点对于拥有落地玻璃窗的游艇来说尤为重要,需要在结构设计上采取不同的方法,以弥补完全没有舷墙的缺陷。

     

     

     

     

     

     

    这些惊艳的大面积玻璃工程彰显了斐帝星Studio De Voogt设计工作室和Azure工作室设计风格的突出特点,显然,玻璃的应用对于Peter Marino建筑事务所打造的开放式“海滩别墅风”的内饰设计也发挥了关键的作用,可谓相得益彰。

     

     

    船东“少即是多”的理念影响了内外设计的方方面面,这艘斐帝星拥有大量的简洁线条。比如,上层结构两侧的门通常都是铰接的,而这里却被设计成了电动滑动门。所有船员通道、甲板储物柜和客人通道的门都采用了这种超平滑的解决方案:与上层结构保持齐平,没有把手、铰链或凹槽。

     

     

     

    船体采用特殊的珍珠白涂装,其设计、工程和建造都尽可能地提高了效率,减少了VIVA号在水中行驶所需的发动机功率。尽管如此,在14米的船宽上,我们还是巧妙地腾出了更多空间,以容纳迄今为止在斐帝星上看到的最大的接驳艇和最长的船体门。

     

     

    技术参数

    船号:817

    年份:2021

    长度:94.00/ 3085”英尺

    宽度:14.00/ 4511 英尺

    吃水:3.90/ 1210”英尺

    设计

    结构工程:Feadship De Voogt Naval Architects

    外观设计:Studio De Voogt / Azure

    内饰设计:Peter Marino Architect

    推进

    主引擎:Diesel Electric柴油电力

    舱容

    燃料舱容:280,000/ 73,968加仑

    淡水舱容:71,000/ 18,756加仑

     

     

     

     

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